طبق تحقیقات 7 نفر از هیات شناسایی مقصران حادثه اتوبوس دانشگاه،نتایج به این صورت اعلام شد که در این حادثه 40 درصد راننده، 40 درصد پیمانکار و 20 درصد دانشگاه مقصر شناخته شده‌اند.

همچنین در تحقیقات صورت گرفته از سوی کارشناسان مشخص شد در قسمت زیر ماشین‌های سنگین، تانکرهای کوچکی قرار دارد که قسمتی از آن آب و قسمتی از آن هواست و یک فیلتر این آب و هوا را تفکیک می‌کند. باد داخل این تانکرهای کوچک باعث می‌شود تا خودروهای سنگین بتوانند ترمز بگیرند. اما در اتوبوس مرگ تانکر بدون فیلتر بوده و هیچ هوایی در این تانکر وجود نداشته تا هوا به ترمز برسد و به جای هوا، آب داخل این تانکر کوچک بوده است که تحقیقات درباره علت این اتفاق نیز ادامه دارد. اتوبوس مرگ حامل 35 نفر از دانشجوهای دانشگاه علوم وتحقیقات ظهر سه‌شنبه 4 دی در حالی که در جاده دانشگاه به سمت پایین در حرکت بود ناگهان از مسیر منحرف و واژگون شد. طی این حادثه شوم 10 نفر کشته شده و 25 نفر نیز مجروح شدند.